BAF上调提前备货 需求激增欧线运价上行

隔夜中东局势方面，伊朗宣布暂停通过调解人与美国进行的谈判和文本交流，并联合“抵抗阵线”决定全面封锁霍尔木兹海峡，以抗议以色列在加沙和黎巴嫩的军事行动，导致美伊谈判再次陷入僵局；原油市场受此直接影响，夜盘油价一度暴涨超8%；地缘风险叠加全球原油库存消耗，油价已结束5月下旬的回调，预计将从高位区间低位再次回升。

现货市场报价方面，双子星联盟：马斯基第24周（0608-0614）报价至4600美元/FEU；HPL-SPOT 6月报价4000、5076、5573、5595、6295、6317美元/FEU。海洋联盟：OOCL 6月报价4284、4691美元/FEU；CMA 6月上半月报价4225、4275美元/FEU,6月下半月报价4816、4866、5194、5244美元/FEU；COSCO 6月报价4725美元/FEU；长荣6月上半月报价4560美元/FEU，6月下半月报价5560美元/FEU。卓越联盟﹠MSC：ONE 6月上半月报价4006美元/FEU，6月下半月报价6006、6008美元/FEU；MSC6月报价4740美元/FEU。根据船视宝数据，波斯湾船舶通行总量为5艘次，前一个交易日为5艘次。

当前亚欧贸易航线正值运输高峰期，运价持续上涨，航司通过上调费率、增收附加费及调控运力推高价格，其中亚欧航线运价约每40英尺集装箱4700美元，亚地中海航线在5500至5700美元之间。本轮行情主要受海运旺季提前、货主为规避7月1日季度燃油附加费大幅上调而集中提前至6月出货推动，导致市场需求短期爆发；同时，中东地缘局势紧张致使霍尔木兹海峡封锁，约30万TEU运力滞留，进一步消耗了全球可用运力并推高燃油成本。预计6月欧线运价将继续攀升，且6月15日可能启动新一轮涨价。在集运欧线主力合约EC 2607经历连续大涨并屡创新高后，市场可能出现剧烈的获利回吐压力，操作上可等待价格回调后择机逢低布局多单。当前市场波动已较为极端，交易难度明显加大，投资者应量力而行，并严格做好风险控制。