供需仍然偏弱 乙二醇整体维持震荡思路
消息面
4月11日，华东主港乙二醇库存为108.6万吨（+8.4万吨）。4月11日至4月17日，华东主港预计到货20.9万吨，近期港口出货效率较慢，预计延续累库。
综合美国《商业内幕》和今日俄罗斯电视台网站（RT）报道，在《西德意志汇报》17日刊发的采访中，厄兹德米尔称，“俄罗斯对乌克兰的战争越来越成为对国际社会的攻击，这就是为什么西方向乌克兰提供更多、更有效的武器支持如此重要——德国不应该被排除在外”。
据吉林省政府4月18日疫情防控工作新闻发布会介绍，一汽在长春的5大主机厂全部复工，累计返岗复工7438人。473户零部件供应商复工，复工率94.2%、复产率80%。专人包保“一企一策”打通复工堵点，全省500户重点企业剔除4户季节性、资金等非疫情因素停产企业外，496户企业全部实现复工复产；加快推进全省50户重点企业恢复产能，目前累计在岗员工10.1万人。规上医药健康企业共有280户复工复产，复工复产率86.7%。
机构观点
弘业期货：
近期乙二醇港口库存在106万吨附近。石脑油工艺装置亏损严重，乙烯工艺开工下降，不过煤制工艺新产能仍有增加。需求方面，聚酯长丝短纤利润不佳，终端订单缺乏，聚酯厂家产销低迷，受疫情影响，终端负荷仍然较低。近期乙二醇成本上涨和供需偏弱背景下，整体震荡思路。
兴证期货：
供应端，国内装置负荷65.49%，变动不大，其中煤制负荷上升1个百分点至61.76%，装置开工尚可。需求方面，随着上海疫情外溢江苏等地区，华东织机降负明显，聚酯工厂执行减产，负荷大幅下降至8成附近，物流如果未改善，后期不排除负荷继续下滑。综合来看，国内装置降负有限，需求端聚酯开启联合减产，供需偏弱，此外张家港、太仓等地区进一步升级防疫措施，加剧港口累库，压制盘面。不过高油价下，石脑油路线亏损严重，以及物流调整预期，低估值下MEG存支撑。
