8月进出口高增港口拥堵加剧 集运指数近月合约基本面支撑较强

9月17日午盘，集运指数主力合约大幅上行，目前盘内报2215元，涨幅8.05%。需求边际减弱，即期订舱运价延续下行趋势，盘面更多博弈预期价格走势与指数对应估值的核算匹配程度。策略上，长假前注意仓位控制，短线观望为宜，耐心等待趋势明朗介入。

光大期货：远月面临航司加速推进红海复航压制

近月合约逐步步入交割逻辑，现货市场进入淡季，叠加航司为应对假期发运量季节性走低而提前揽货囤货，运价面临较大下行压力。尽管航司已安排黄金周空班，但力度不及去年同期，现货降价加速的可能性依然较高。不过10月交割日期靠前，跌价时间窗口相对有限，市场持续在“交割窗口较短”与“淡季运价下行加速”之间博弈，近月合约预计维持偏弱震荡格局。远月合约方面，近期宏观情绪波动加剧，原油价格宽幅震荡或引发盘面脉冲式行情；此外，远月还面临航司加速推进红海复航的压制，若复航比例进一步提升，将对远月合约估值形成持续压力。

华联期货：地缘溢价或有所回吐 关注红海复航情况

宏观与地缘层面，8月中国进出口水平延续高增，部分港口拥堵加剧，极端天气扰动发运节奏，近月合约基本面支撑较强；但欧美央行延续鹰派立场，海外补库的可持续性存疑，淡季需求存在压力，EC2610等远月合约估值仍存压力。